新能源物流车时代真的到来了

 新能源物流车的巨大前景和市场容量
        随着大众环保意识的觉醒，绿色物流这个理念开始被频繁提起，新能源物流车像旋风一样开始受到市场的推崇，广阔的市场前景以及良好的政策支持，可以说“新能源物流车时代”真的到来了。
        2017年新能源汽车产量达到79.4万辆，而电动物流车产量12.5万辆，仅占到15.7%;而当前整个物流行业存量有超过2000万辆燃油物流车，纯电动物流车当前市场渗透率也仅有2%。根据高工产研电动车研究所(GGII)数据显示，2017年我国电动物流车产量12.5万辆，同比增长118.8%。预计到2020年全国电动物流车产量有望达到20.6万辆，市场渗透率将达到21.9%。而未来五年，国内电动物流车产销量的年复合增速有望超50%，增量规模达百万辆。新能源物流车具有的巨大前景和市场容量，当然对于运营公司而言，也是利好消息。
提高新能源汽车使用比例，推动城市货运车辆电动化进程
         2017年9月，交通部、发改委、工信部等14个部门联合发布《促进道路货运行业健康稳定发展行动计划(2017-2020年)》，明确指出国家将全面推动城市货运车辆电动化进程，其让物流货运转型新能源得到了强有力的政策支持。随后，国务院发布的《关于推进电子商务与快递物流协同发展的意见》，鼓励快递物流领域加快推广使用新能源汽车和满足更高排放标准的燃油汽车，逐步提高新能源汽车使用比例。国家政策大力扶持新能源物流车行业的发展，新能源物流车代替燃油物流车指日可待。
        京东刘强东为新能源物流车背书，绿色环保先行
         5月29日刘强东在微头条发文称，京东自2017年实现进出北京的物流车全部替换成电动货车以来，将用1年时间把进出京津翼的所有物流车全部替换成电动货车，其他城市也在陆续更换中。希望通过3年时间，实施正向激励机制，把所有合作方的燃油车都替换成电动车，届时将在全国范围内减少数十万辆燃油车。刘强东都为新能源物流车背书，为新能源物流车代言，你还在观望等待中？
        省钱换新车、绿牌路畅行、城市物流配送首选
        能翔优卡为你提供一整套燃油物流车更换新能源物流车方案，以租赁或以租代购能翔优卡的电牛一号为例，每公里仅需9毛钱，每年可以比燃油物流车节省成本约10000元，节省下来的费用，你又可以买一辆新车。同时，自2017年12月25日起，长沙市新能源物流车可以上绿牌，现在国家放宽绿牌物流车的路权政策逐步清晰，你再也不用在夜黑风高或是大雪纷飞的晚上外出送货，白天也可以舒舒服服地大胆前行。