2月21日下午,空压站的一台20m3螺杆空压机,在冷态起动时,出现电机负荷感很重、起不动的现象,不得不立即停车!设备动力部的谷正衡和戴工组织电钳工进行检查设备,先是怀疑电机本身有问题,在将电机与压缩机机头分开后,确认是螺杆压缩机机头卡死导致电机起动负荷过大。
该螺杆压缩机机头是原装进口,装配精度要求极高。通常发生机头故障,主机厂是不允许用户自行修理的,只能寄回厂家修理。之前,我厂为35KV交联线配套用的一台制氮用螺杆空压机,曾发生过机头卡死现象,也送回生产厂家修理。但是,时间长达几周,而且修理费用与买一个新机头相差无几!
设备故障查明后,谷工与生产厂家多次沟通、联系。厂家要求我们将机头部分拆下寄回,修理费用要4至5万元,时间两周左右。因生产任务紧,另外两台空压机全负荷运行免强保证用气,一旦其中一台出现故障,将对公司生产造成重大影响。谷工带领钳工符建辉等人,对机头进行仔细检查,发现机头内有一层厚厚的油垢,考虑到机头内阴阳螺杆之间的间隙非常小,是否油垢将螺杆卡死?将机头端盖打开,发现轴承没有坏,维修组成员心里有了底,基本能确定螺杆的卡死是空压机长期高温运行积累产生油垢所致。只要将油垢清除,在不拆卸机头的情况下螺杆就能松动。于是,谷工他们先用汽油将油垢溶解,但泡了几个小时收效甚微,后来改用溶解性更强的香蕉水浸泡,一个多小时过去了,螺杆终于开始松动,大家悬着的心这才落了地。为避免一些死角残余油垢对润滑油造成污染,随后对与润滑油接触的所有零部件进行了全面清洗,并对电机进行了保养。
功夫不负有心人,通过以谷工为代表的维修组的努力,仅仅用了4天时间,这台空压机终于恢复正常工作,为公司按时完成生产任务赢得了时间!
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